На початку 2022 року вже був затверджений перелік з 49 таких переходів, але наразі реалізовано лише 6.
Головна мета — зменшити кількість бар’єрів транспортної інфраструктури
Проєкт рішення зобов’язує дублювати підземні та надземні переходи ще й наземними
