Громадський транспорт Києва втрачає пасажирів після подорожчання вартості проїзду.
Про це йдеться у відповіді КП "Київський метрополітен" на запит юриста Віталія Дудіна, яку він надав "Хмарочосу".
У серпні 2025-го підземкою скористалися 20 мільйонів пасажирів, а у серпні цього року — 17,2 мільйона. Крім того, пасажиропотік київського метро у серпні 2026-го впав на 4,7 мільйона відносно червня цього ж року.
Зараз, у вересні, пасажиропотік продовжує падати — за пів місяця метро скористалися 6,6 мільйона пасажирів, із них 30% — пільговики.
Водночас зменшилася кількість пасажирів і у "Київпастрансу": в серпні 2026-го на 4,5 мільйона менше відносно минулого року. Таким чином, загалом весь комунальний транспорт втратив близько 7,3 мільйона поїздок через подорожчання проїзду.
Втім, виручка зросла вдвічі: у серпні цього року метрополітен продав разових квитків на понад 156 млн грн. Раніше, до підняття цін, виручка з цього сегменту становила 70-77 мільйонів.
- До суми виручки не входить дохід від продажу проїзних (їх купує невеликий відсоток пасажирів).
Нагадаємо, що раніше транспортні аналітики прогнозували помітний відтік пасажирів після підняття цін. Насамперед тих, хто сплачує за проїзд. Проте нові дані "Київспастрансу" вказують, що протягом літа також зменшилася кількість безоплатних поїздок — з майже 14 мільйонів у червні до 11 мільйонів у серпні (на 21,4%), а в метрополітені — на 14%.
