Якісний стан рейкового полотна — головна запорука безпеки руху поїздів у метрополітені. Аби пасажирські перевезення були надійними, у столичній підземці працює спеціалізований вагон-колієвимірювач. Про це розповів Київський метрополітен.
Цей вагон є справжньою пересувною лабораторією, яка створена для глибокої діагностики технічного стану всіх колій метро.
Як працює колієвимірювач:
- Механізм автоматично виявляє відхилення ширини колії, викривлення, перекоси та просадки.
- Обладнання має спеціальне колесо, яке взаємодіє з рейками під час руху, і самописець графічно відображає поточний стан полотна. Це дозволяє помітити навіть найменші відхилення.
Таку поглиблену діагностику проводять щоквартально. Це допомагає своєчасно виявляти дефекти та планувати поточні ремонти.
Крім того, щоночі близько 700 працівників різних профільних служб виконують планові роботи з утримання інфраструктури. Фахівці обслуговують та ремонтують системи підземки, щоб уже зранку пасажири могли безпечно дістатися у своїх справах.
Нагадаємо, Укрзалізниця впроваджує нові правила повернення квитків.
