Новости 17.08.2017, 17:40
Липовий ретро-трамвай: активісти впевнені, що на вулиці Києва випустять підробку (фото)

Трамвай, якому майже 100 років, поріжуть на металобрухт, а вулицями міста їздитиме копія.

Нещодавно киянам пообіцяли, що історичний трамвай типу 2М, що довгий час стояв на постаменті перед Куренівським депо, відреставрують та будуть проводити на ньому екскурсії. Проте активісти впевнені, що замість відновленого раритету місто отримає підробку, а справжній музейний експонат буде знищено. 

Про це повідомляє "Depo.Київ" з посиланням на сторінку Київського музею пасажирського транспорту у Facebook.

Зокрема, активіст Євген Демчук стверджує, що трамвайний вагон типу 2М все ще живий, проте його "нутрощі", які складалися з дерев'яних та декоративних деталей, практично повністю розібрали. Між тим ряд експертів вважає, що, не дивлячись на занедбаний стан музейного експонату, його ще можна було спасти, зберігши досить велику кількість оригінальних деталей.

За його словами, наразі йде виготовлення точної копії такого вагону, а його оригінал утилізують.

Нагадаємо, в Києві знову запрацював фунікулер.

Новости 12.09.2013, 10:01
Кладбища "железных монстров" под Киевом, как они выглядят (фото)

Молодежь залазит на старые краны сфотографироваться и падает.

Задавались ли вы когда-нибудь вопросом, куда девается отслуживший свое городской транспорт, военная техника и прочая массивная техника, вышедшая из строя. Как правило, их свозят в одно место под Киевом, которое в народе вскоре начинают называть «кладбищем». В столице оно не одно — есть так называемые «кладбища» танков, трамваев и даже подъемных кранов. «Сегодня» побывала на них и рассмотрела индустриальные изюминки Киева поближе.

ТАНКИ И РАКЕТЫ. «Кладбище» танков или военной техники на Рембазе в столице, пожалуй, один из самых засекреченных объектов. Оно спряталось между жилыми домами на улице Бориспольской и гаражным кооперативом. Здесь можно увидеть более сотни поставленных друг на друга танков, некогда воевавших в Афганистане (территория Киевского казенного ремонтно-механического завода — режимный объект Минобороны и ее периметр охраняется. Так что посторонним вход запрещен, но увидеть танки можно забравшись на стоящие у самого завода гаражи, — Авт.).

Правда, по сути «кладбище» таковым не является: как рассказали нам местные жители, ранее тут был танкоремонтный завод, а нынче тоже чинят военную технику.

«Бывает, по ночам танки куда-то перевозят: наверное, их кому-то продают. На дороге остаются следы от гусениц, только жаль, были дожди и все смыло», — сказал нам пенсионер Георгий Иванович. В мэрии нам рассказали, что сложенная рядами техника не является металлоломом. «Это резерв для завода, запчасти. В случае подписания иностранных контрактов технику ремонтируют и продают, даже за рубеж», — сказали нам.

ТРАМВАЙНОЕ РЕТРО. Полюбоваться примерами развития трамвайного дела можно почти в каждом городском депо, но именно Подольское славится своей богатой историей. Оно было одним из первых трех построенных в Киеве в 1891 году. Тогда обслуживало полсотни вагонов на конной тяге.

Затем во времена Великой Отечественной трамваи из него перевозили грузы в Пущу-Водицу. Но и сейчас, даже не заходя на территорию, там можно увидеть несколько десятков старых трамваев, давно вышедших из строя.

Некоторые «старички» служат до сих пор. Самый древний — 1892 года постройки. «От него осталась только «рама» (ходовая, — Авт.). Верхняя часть была деревянной и не сохранилась. Его реконструировали в 90-х и сейчас этот трамвай возит киевлян и туристов на экскурсии», — рассказали нам работники депо. По их словам, остальные «древние» экземпляры используются до сих пор по назначению. «Вот у нас есть тягачи 50 годов. Также есть более сотни вагонов модели Т3 производства 70 годов. Но и многие из них частенько выезжают на линии», — делятся трамвайщики.

ПАМЯТНИКИ ВЫСОТЕ. А вот недалеко от станции метро «Выдубичи» в глубине промзоны затерялась база подъемных кранов, которую местные называют «кладбищем монстров». Тут стоят или лежат разобранными сотни желтых строительных кранов, которые когда-то строили здания в Киеве. Человек, оказывающийся тут впервые, чувствует себя маленьким и беззащитным перед такой мощью, особенно если посмотреть на сложенные один на один бетонные основания кранов — зрелище впечатляющее. Они появились тут еще в 80 годах, и с тех пор их становится больше: если еще пару лет назад здесь можно было насчитать с десяток, то сейчас их уже более двух десятков.

Правда, как сообщили нам работающие неподалеку мужчины, на самом деле тут находится не кладбище, а отстойник строительных кранов. «Их чинят, разбирают или собирают для перевозки на объекты. База принадлежит строительной фирме, которая сдает их в аренду», — сказали нам мужчины. По их словам, бывали случаи, когда пробравшиеся сюда сфотографироваться молодые люди падали с кранов, поэтому территорию охраняют собаки и охрана.

Киевлян зовут в депо и автопарки на бесплатные экскурсии
На время проведения «Европейской недели мобильности» в Киеве несколько депо и автопарков пустят к себе на бесплатные экскурсии.

18 сентября киевлян ждут в Дарницком трамвайном депо и музее (тел. для записи — 292-32-95),

19-го — в троллейбусном депо №1 (521-37-02), 20-го — в АТП №6 (412-47-74).

Приглашает и метро:
16 сентября экскурсии пройдут в электродепо «Харьковское», 18-го и 19-го — «Дарница» и 20-го — «Оболонь».
Записаться можно по телефонам 238-44-21 и 238-58-55.

segodnya.ua

Такий email не зареєстровано у системі
Введите свой электронный адрес, на который мы отправим вам новый пароль.
Поле не должно быть пустым и содержать кириллицу
Спасибо!

Ваше сообщение принято.

Сожалеем :(

Во время обработки что-то пошло не так.

Bы можете отправить сообщение на электронный адрес betatest@nashkiev.com