Скоростная железная дорога в «Борисполь»: все подробности

«Укрзализныця» активно строит линию скоростной железнодорожной дороги, которая соединит аэропорт «Борисполь» с Центральным вокзалом Киева. За 200 дней до планируемого запуска проекта уже выполнено 25% от общего объема работ. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныця».

Уже разработан проект строительства, проведены работы по землеотводу, начато формирование земляного полотна и уже завершен 1 км пути. Каждый день на объекте работает более 200 человек, работы ведутся в три смены.

В дальнейшем планируется возвести железнодорожный мост длиной 272 м над трассой Киев — Харьков, построить пассажирские платформы с навесами возле «Борисполя», упорядочить земельное полотно и уложить новые железнодорожные пути общей протяженностью 3,7 км.

«Железнодорожники планируют завершить строительство до 1 декабря 2018 года, а стоимость проекта составляет 583,3 млн грн, что меньше, чем планировалось на этапе запуска строительства», — прокомментировал и.о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов.

Железнодорожное сообщение между Киевом и аэропортом «Борисполь» будет организовано по маршруту между станциями «Киев-Пассажирский» — «Киев-Демеевский» — «Дарница» — «Им. Г. Кирпы» — «Международный аэропорт "Борисполь"». Курсировать по нему будут рельсовые автобусы производства польской фирмы PESA.

Общее время в пути от станции «Киев-Пассажирский» до терминала D аэропорта «Борисполь» составит 35-40 минут. Стоять поезда на конечных станциях будут по 10 мин.

Стоимость проезда должна составить около 80 грн. При этом для оплаты проезда планируют внедрить новую бесконтактную технологию.

«Предварительно предусмотрено применение двух новых для "Укрзализныци" технологий оплаты проезда в поездах. Первая — установим на Центральном вокзале в Киеве и в Международном аэропорту "Борисполь" специальные терминалы для продажи билетов за наличные и безналичные средства. Вторая — предоставим пассажирам возможность рассчитаться за проезд непосредственно в поездах по технологии, уже удачно отработанной в Киевском метрополитене», — сообщил Кравцов.

В «Укрзализныце» рассчитывают на то, что уже в 2019 году новой железной дорогой воспользуются более 3 млн пассажиров, а дальше эта цифра будет только расти (в 2020 году — 4,1 млн пассажиров, в 2021 году — почти 4,4 млн пассажиров).

Напомним, что строительство ж/д сообщения с «Борисполем» было начато в конце марта этого года после того, как Кабмин одобрил проект.