Объявили тендер на строительство второго выхода с «Вокзальной»: каким он будет

«Киевский метрополитен» объявил тендер на реставрацию станции «Вокзальная» и строительство второго вестибюля. Торги начнутся 23 ноября.

Согласно информации в системе электронных покупок ProZorro, общая стоимость работ оценивается в 71,4 млн грн, а завершиться строительство нового выхода с «Вокзальной» должно до 31 декабря 2022 года.

В тендерной документации говорится, что новый вестибюль станции будет подземным. Выходы с него должны находиться близко к Центральному железнодорожному вокзалу со стороны восточного подземного перехода. Также при проектировании вестибюля подрядчик должен учесть возможность пересадки на станцию «Вокзальная» (рабочее название) Подольско-Выгуровской линии метро, которая пока существует только в перспективе.

Во втором вестибюле станции должно быть минимальное количество эскалаторных туннелей. Самих эскалаторов должно быть не меньше четырех в каждом туннеле. Также до четырех планируется увеличить количество эскалаторов в существующем вестибюле.

Кроме того, в новом вестибюле станции подрядчик должен предусмотреть общественные туалеты, промежуточный зал для возможного пересадочного узла на станцию Подольско-Выгуровской линии, помещение для крытой велопарковки с отдельным входом. Для людей с инвалидностью должны быть оборудованы пандусы и лифты.

Новые выходы со станции должны быть выполнены в едином архитектурном стиле с окружающей застройкой и иметь современное накрытие из долговечных материалов.

В рамках реконструкции станции и существующего вестибюля должны полностью обновить инженерные системы и электронику, отремонтировать основные и вспомогательные помещения, установить новые турникеты и т. д.

Отмечается, что станция метро «Вокзальная» является памятником архитектуры местного значения, поэтому ее внешний вид и другие охраняемые законом элементы должны претерпеть минимальных изменений.

Работы по реконструкции существующего вестибюля и строительству нового должны проводиться в условиях работающего метрополитена без полного закрытия станции. Также работы могут проводиться ночью, когда поезда метро не ходят.

Отметим, что «Вокзальная» регулярно входит в тройку самых загруженных станций киевского метро, а у входа периодически образовываются длинные очереди. Строительство второго вестибюля должно разгрузить существующий выход со станции.