К концу 2018 года столичная власть планирует завершить строительство Большой Окружной дороги на участке от проспекта Маршала Рокоссовского до улицы Богатырской. Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко во время инспекции строительства, передает пресс-служба КГГА.
Виталий Кличко отметил, что жители Киева чувствуют, насколько сложной является транспортная ситуация в столице.
«Поэтому мы делаем все, чтобы транспортное сообщение в Киеве соответствовало европейским стандартам», — сказал Виталий Кличко.
Мэр добавил, что раньше все города строили таким образом, что транзитный транспорт должен проезжать через центр, создавая дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру и ухудшая экологическую ситуацию.
«И наша задача — в следующем году достроить эту часть Большой Окружной, чтобы грузовики могли ехать в объезд, не перегружая центр города. Это существенно улучшит ситуацию на столичных дорогах», — сказал Виталий Кличко.
Решение о строительстве части Большой Окружной дороги на участке от улицы Маршала Рокоссовского до улицы Богатырской было принято еще в 2001 году, но из-за нехватки финансирования работы остановили. Строительство возобновили в конце 2016 года. Мэр Киева также подчеркнул, что столица рассчитывает на финансовую помощь от правительства в достройке этой дороги.
Виталий Кличко отметил, что протяженность участка — 1,8 км. В рамках проекта предполагается строительство двух путепроводов — на пересечении с улицей Богатырской и железнодорожными путями, строительство подземного перехода в районе улицы Майорова, перекладка инженерных сетей (водо- и газопроводы, канализация), наружного освещения, благоустройство территории.
«За несколько месяцев все сваи путепроводов будут установлены. И по расчетам специалистов, уже через 11 месяцев мы сможем открыть эту дорогу», — подчеркнул мэр Киева.
В свою очередь заместитель министра регионального развития, строительства и ЖКХ Лев Парцхаладзе, который также приехал на инспекцию, заметил, что он как киевлянин в последнее время видит существенные изменения к лучшему в состоянии столичных автодорог.
«И я хочу подтвердить, что Минрегионстрой в рамках финансирования государственного фонда регионального развития готов принять участие в софинансировании этого проекта по достройке Большой Окружной», — сказал он.
Лев Парцхаладзе также положительно оценил тот факт, что ремонт дорог является приоритетом для власти Киева. Кроме того, он подчеркнул, что общая задача столичной власти и правительства — оперативно достроить Большую Окружную.
В свою очередь заместитель председателя КГГА Александр Спасибко заметил, что стоимость строительства на этом участке составит 405 млн грн, финансирование происходит за счет городского бюджета и частично из фонда регионального развития. На сегодня потрачено 190 млн грн.
По его словам, уже частично готовы оба путепровода, продолжаются работы по строительству подземного перехода. Также ведется строительство дороги: завезен и уложен в насыпь песок, осуществляют подготовительные работы по понижению проезжей части дороги на улице Богатырской до проектных отметок.
«Нам ничего не мешает до конца следующего года полностью сдать этот важный для столицы объект. Как только заработает эта развязка, весь транзитный транспорт будет двигаться исключительно по этой дороге, а не через центр столицы. Мы таким образом уменьшим нагрузку на улицу Телиги и Шулявский путепровод и будем проводить его реконструкцию», — добавил Александр Спасибко.
Мэр Киева Виталий Кличко также отметил, что столичная власть в этом году выполнила задание, которое себе ставила, и отремонтировала 302 км столичных дорог. В течение двух последних лет в Киеве восстановили почти треть дорог и проездов — 500 км.
