Стоимость реконструкции Шулявского путепровода превысит 1,05 млрд грн, но насколько — пока что неизвестно. Смета выросла из-за того, что пришлось проводить много дополнительных работ, рассказал ЭП первый заместитель главы КГГА Николай Поворозник.
По словам Николая Поворозника, до 1 января 2020 года на проект строительства развязки на Шулявкее было потрачено более 856 млн грн. Новая стоимость реконструкции путепровода превысит 1,05 млрд грн, но пока точная сумма неизвестна. Смета увеличилась из-за большого количества дополнительных работ, уверяет чиновник.
«Мы должны понимать общие и промежуточные цифры. Данные являются открытыми: на сайте казначейства, на сайте Киевской городской государственной администрации. На объекте выполнено много дополнительных работ. Например, набивных фундаментных опор и подпорок должно было быть 113, а стало 190, учитывая особенности съезда-выезда», — объясняет Поворозник.
Также, чтобы закончить реконструкцию, город должен выкупить у фонда госимущества пятый цех завода «Большевик». Пока что за него требуют 700 млн грн.
«Киевский городской совет уже решил выкупить это помещение для общественных потребностей по реальной цене. Но почти 700 миллионов — завышенная сумма, учитывая, что земля под объектом принадлежит громаде», — говорит Николай Поворозник.
По словам заммэра, если с фондом госимущества получится договориться, есть надежда, что реконструкцию закончат до конца лета. А весной по мосту обещают пустить троллейбусы.
«К марту мы завершим основные работы на Шулявском мосту. Речь идет о двух съездах, которые остались от старой развязки. Мы их приведем в порядок, укрепим стены, одновременно смонтируем опоры для контактной сети троллейбусов», — рассказал Поворозник.
Напомним, в КГГА заявили, что стоимость реконструкции Шулявского моста может вырасти.
