Новости 24.02.2017, 11:10

Офисы вместо храма: в столице разгорелся очередной строительный скандал

Местные жители подали на застройщика в суд.

На улице Олеся Гончара в Шевченковском районе столицы началось строительство 12-этажного офисного центра, который будет вплотную прилегать к столетнему Институту геологии, детскому саду, скверу Чкалова и жилым домам. Об этом говорится в сюжете ТСН.

Местные жители выступают против новостроя и говорят, что он разрушает центр города: в здании Института геологии уже появились трещины. Примечательно, что сам институт и является заказчиком строительства, ему должны выделить часть будущих офисов. Из-за хронического недофинансирования, мол, другого выхода не было. Так что землю пришлось сдать в аренду на 50 лет. 

А вот в Минкульте говорят, что разрешения на строительство не видели, а проведенные работы явно нарушают правила охранной зоны исторических памятников. В свою очередь застройщик, ООО "Дилайвест", оперирует полученными ранее документами и опровергает претензии к строительству. Еще более интересную информацию предоставили в КГГА: по документам, которые имеются в их распоряжении, на этом месте согласовали строительство храма, а  не офисного центра. 

Вероятно, теперь судьбу строительства предстоит решать суду. 


Вы должны это прочесть
Новости 16.02.2017, 11:59

Наче з золота: Подільський міст став одним з найдорожчих в світі

Його будують вже 15 років.


Фото: YouTube

Подільсько-Воскресенський міст у Києві, який будують протягом останніх 15 років, вже став одним з найдорожчих в світі. Про це пише hyser.

Будувати міст, який має з'єднати Райдужний масив з Подолом, почали ще в 2003 році, а з 2011 року будівництво майже зупинилось. І чим довше він стоїть недобудованим, тим менше шансів у мешканців Троєщини отримати нормальне транспортне сполучення з центром міста через постійно зростаючий кошторис будівництва.

Так, в 2012 році будівництво моста оцінювали в 5 млрд грн, в 2013-му вже 7,6 млрд грн, а в 2017-му — в 11,2 млрд грн, або $400 млн. Якщо врахувати вже витрачені на будівництво 3,424 млрд грн, то Подільський міст сміливо може претендувати на звання найдорожчого в світі.

Так, вартість найвищого моста в світі — через річку Сидухе в Китаї — склала близько $100 млн, найбільший розвідний міст в Європі — ім. Гюстава Флобера у Франції — обійшовся в $155 млн, а другий по висоті міст світу — віадук Мійо у Франції — звели за $400 млн. При цьому строки будівництва цих об'єктів не перевищували п'яти років.

Нагадаємо, що напередодні Київрада ухвалила виділення 625,3 млн грн на добудову Подільського моста.

Вы должны это прочесть
Новости 14.02.2017, 12:31
Превратят в каменные джунгли: киевляне против нового плана застройки Святошина

Активисты просят подписать петицию.


Фото: petition.kievcity.gov.ua

Жители Святошинского района требуют от столичной власти снять с рассмотрения проект "Детального плана территории комплексной реконструкции жилого массива Святошин-2", предложенный Департаментом градостроительства и архитектуры КГГА. 

По словам автора петиции на сайте Киевсовета, этот проект разработан с грубыми нарушениями законодательства Украины и Генерального плана развития Киева. Например, он предусматривает незаконное изменение назначения святошинских земель, которые из рекреационных зон, промышленных территорий и территорий общественных здании хотят превратить в территории жилой застройки. То есть на месте парков и зон отдыха могут вырасти очередные новостройки.

Согласно проекту, святошинцы могут потерять около 40 гектаров леса, а плотность населения должна увеличиться до 580 человек/га (при максимальной норме 450 человек/га). При этом проект не предусматривает строительство больниц, стадионов, бассейнов, спорткомплексов и необходимого количества учебных заведений. 

Также, по словам автора петиции, процедура "общественных слушаний" по этому проекту была организована с грубыми нарушениями конституционных прав членов святошинской территориальной общины и законодательства Украины.

"Поскольку проект ДПТ "Святошин-2" не соответствует Генеральному плану развития Киева и разработан с многочисленными нарушениями действующего законодательства Украины, рассматривать его нет оснований, общественное обсуждение проводится с грубыми нарушениями, поэтому требуем от Киевской городской государственной администрации немедленно снять его с рассмотрения, вернуть на доработку и провести повторное общественное обсуждение", — подытожил автор петиции.

Вы должны это прочесть
Новости 13.02.2017, 18:52
Метро на Виноградарь: как могут выглядеть новые станции (фото)

Новые станции планируют открыть уже в 2019 году.


Проект станции "Проспект Правды"

В столичной мэрии показали первые эскизы интерьера двух будущих станций метро на Виноградаре — "Проспект Правды" и "Мостицкая". Об этом пишет "Сегодня".

Новые станции планируют открыть уже в декабре 2019 года. Правда, по словам столичных чиновников, пока что это не окончательные варианты, а всего лишь наброски.

Напомним, Сырецко-Печерскую (зеленую) ветку метро, которая сейчас насчитывает 16 станций, планируют продлить еще на 6 станций. ТЭО будущего строительства уже проходит экспертизу.


Проект станции "Мостицкая"

В КГГА считают, что продление линии метро до Виноградаря поможет перенаправить часть пассажиропотока с загруженной красной ветки на зеленую. Средства на проектирование новых станций заложены в бюджете Киева на 2017 год.

Ранее о начале строительства метро на Виноградарь заявил киевский мэр Виталий Кличко.

Вы должны это прочесть
Новости 10.02.2017, 14:45

Сотни миллионов: Киеврада выделила деньги на достройку Подольского моста

Выделенные средства уменьшат долг Киева перед государством.


Фото: Олег Стельмах

Киевсовет на пленарном заседании 9 февраля утвердил выделение 625,3 млн грн на продолжение строительства знаменитого киевского долгостроя — Подольского мостового перехода через Днепр. Об этом сообщает пресс-служба Киевсовета.

Ради Подольского моста и "Евровидения" депутаты внесли изменения в Программу экономического и социального развития Киева на этот год.

Деньги на строительство выделят из специального фонда городского бюджета. При этом столичная власть согласовала с правительством Украины схему, согласно которой каждая гривна, вложенная городом в мостовой переход, автоматически уменьшает на соответствующую сумму долг Киева перед государством.

А о разрушенных мостах Киева читайте в нашем материале.

Вы должны это прочесть
Такий email не зареєстровано у системі
Введите свой электронный адрес, на который мы отправим вам новый пароль.
Поле не должно быть пустым и содержать кириллицу
Спасибо!

Ваше сообщение принято.

Сожалеем :(

Во время обработки что-то пошло не так.

Bы можете отправить сообщение на электронный адрес betatest@nashkiev.com