Об этом УНН сообщили в пресс-службе КГГА.
По словам первого заместителя начальника КП "Киевский метрополитен" Валерия Гавриленко, основным отличием в режимах работы подземки осенью и зимой является уменьшение интервала движения между поездами.
"У нас разработаны определенные мероприятия по подготовке метрополитена к осенне-зимнему периоду. Во-первых, это изменение графиков движения поездов, а точнее их уплотнения. Во-вторых, это подготовка всех систем микроклимата для работы именно в отопительный сезон - воздушно-тепловых завес , отопительных систем и т.д.. Это необходимо для того, чтобы станции, особенно на открытых наземных участках, работали с поддержкой надлежащего уровня температуры", - подчеркнул он.
Напомним, что сегодня в Киевском метрополитене насчитывается 50 станций на трех линиях общей протяженностью 65,2 км, 767 единиц подвижного состава, из них 762 пассажирских вагонов и 122 эскалатора. Коллектив предприятия составляет около 8 тыс. человек. Ежедневно метрополитен перевозит более 1,7 млн. пассажиров.
