Міст імені Євгена Патона, який експлуатується вже 73 роки, перебуває у критичному п'ятому стані — непрацездатному. Про це повідомив "Економічній правді" генеральний директор "Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського" Олександр Шимановський, який проєктував міст Патона.
За його словами, з 2018 року залишковий ресурс мосту Патона дорівнює нулю. Це не означає миттєвий обвал всієї конструкції у воду, але свідчить про те, що серйозна аварія чи руйнація окремих частин може статися у будь-який момент.
Шимановський наголошує, що гарантувати безпеку об'єкта, який вичерпав свій ресурс, неможливо, а кожен день зволікання лише наближає фатальні наслідки.
Попри те, що споруда розрахована на 100 років, через постійне ігнорування термінів капітальних ремонтів та колосальне перевантаження (130 тисяч авто на добу замість проєктних 10 тисяч), конструкції стрімко деградують. Метал поперечних балок на окремих ділянках роз’їла корозія, а залізобетонна плита проїжджої частини періодично просідає.
Ситуація з реставрацією мосту роками залишається у стані "процедурних питань". Жоден із оголошених тендерів на проєктну документацію не був доведений до кінця: завадили скасування торгів Антимонопольним комітетом, бюрократичні передачі об'єкта з балансу міста на баланс держави та початок повномасштабної війни.
Наразі міська влада обмежується лише режимом часткового обмеження руху, який діє з 2020 року, проте реальних кроків до фізичного оновлення конструкцій досі не зробили.
Нагадаємо, раніше Національна академія наук України закликала терміново почати лагодити конструкцію моста.
