Щодня київський метрополітен випускає на лінії близько 500 вагонів. Щоб пасажири їхали в чистоті, підземка працює за суворим регламентом прибирання — від щоденного вологого протирання до масштабної "генералки". Про це повідомили в "Київському метрополітені".
При кожному заїзді в депо підмітають підлогу, миють лобове скло кабіни машиніста та витирають пил.
Раз на 10 днів проводять ретельне миття вікон, дверей, диванів, поручнів та всіх хромованих елементів.
Щомісяця вагон розбирають майже до каркаса — демонтують сидіння, вичищають піддиванні ящики, миють стелю, вентиляцію та плінтуси щітками з мийним розчином.
Цікаві факти:
- Раз на 4 дні потяги проходять автоматичну мийку, де на один склад витрачають близько 300 літрів води.
- Нічна продувка: у спеціальних камерах працівники в масках видувають пил із важкодоступного підвагонного обладнання.
- Битва з графіті: найбільшою проблемою залишаються написи від пасажирів, особливо на "зеленій" лінії. Вандалізм доводиться відмивати потужною хімією або повністю перефарбовувати ділянки кузова.
Нагадаємо, на станції метро "Шулявська" у Києві розпочався плановий капітальний ремонт ескалаторів.
Великдень 2026 у Києві: чи змінять графік роботи метро на свята
