Фото: Facebook Тараса Кайдана
В трамвае "Электрон", который начал курсировать в Киеве, установлены не электронные компостеры, а механические - что превращает современный новый трамвай в "карету".
Об этом пишет "Обозреватель" со ссылкой на страницу журналиста Тараса Кайдана в соцсети Facebook.
"В Киеве любая карета превратится в тыкву. На фото – компостер в новом трамвае "Электрон", - прокомментировал снимок Кайдан.
"Как пишут в комментариях: "Осталось сломать корпус и повесить "нажималку" на канцелярские резинки", - иронизирует журналист.
Он объяснил, что на скоростном трамвае параллельно работают турникеты и электронные автоматы, которые ставят на билетах дату. "Но на "Электрон" при наличии турникетов и существовании таких электронных коробочек поставили именно этот компостер", - подчеркнул Кайдан.
Ряд пользователей в комментариях называют компостеры "ностальгией" и пишут, что очевидно на львовском заводе, где изготовляют трамваи "Электрон", "не слышали о транспортной реформе".
"Они еще УССРовские", - написал Лев Шевченко.
При этом часть пользователей интересуются, почему компостер на сегодня неактуальный.
"А что тут прям такого плохого? По функциональности и удобству превосходит "современный" компостер, по которому нужно ладошкой бить. По красоте, так вообще, как по мне, представитель "хорошего" советского дизайна", - отметил в комментарии Вячеслав Доренко.
Отметим, что пятисекционные трамваи "Электрон" Т5В64, которые изготавливают во Львове, способны за раз перевезти до 287 человек.
Осенью 2015 года первый купленный Киевом трамвай "Электрон" поставили на обкатку на линии скоростного трамвая.
Трамвай "Электрон" оборудован системой видеонаблюдения, в салоне установлены специальные полуторные места для пассажиров с детьми, на поручнях - сигнальные кнопки водителю, на стенке - рычаги стоп-крана.
