В столице планируют увеличить протяженность веломаршрутов. К 2025 году она должна составить 375 км, а к 2040 году — 1185 км.
Об этом сообщается на странице Генерального плана Киева в Facebook.
Отмечается, что развитие велосипедной инфраструктуры является важным мероприятием для решения транспортной проблемы в городе. Кроме того, с каждым годом все больше людей начинают использовать велосипед для ежедневных поездок.
«Сегодня велоинфраструктура Киева недостаточно развита. В Киеве номинальная протяженность веломаршрутов достигает лишь 65 км. Из них только 35 км — магистральных велосипедных маршрутов I категории, что крайне мало для большого города. Также в Киеве нет велосипедных парковок вблизи станций метрополитена и на других транспортно-пересадочных узлах. Недостаточное развитие велосипедной инфраструктуры приводит к тому, что большинство потенциальных пользователей велосипедов отказывается от них в пользу частных автомобилей», — говорится в сообщении.
Поэтому разработчики Генплана предлагают развивать магистральные и второстепенные веломаршруты. Они будут проходить по основным магистральным улицам города. Также предусматривается обустройство пригородных и рекреационных маршрутов.
Уже в следующем году в Киеве должны обустроить 62 км веломаршрутов.
В рамках развития столичной инфраструктуры предполагается создание 27 велопарковок возле транспортно-пересадочных узлов (в основном вблизи станций метрополитена и городской электрички).
«Сегодня уже насчитывается 945 локаций для временного хранения велосипедов. В перспективе велосипедная парковка должна быть организована у каждого заведения, объекта и жилого здания в соответствии с рекомендациями Концепции развития велосипедной инфраструктуры в городе Киеве и Правил благоустройства города Киева», — говорится в сообщении.
Разработчики Генплана считают, что развитие велоинфраструктуры разгрузит столичные улицы от автомобилей, что положительно повлияет на экологическую ситуацию в городе.
Ранее сообщалось, что в Чернобыльской зоне отчуждения появился первый веломаршрут.
