Киевляне уже вовсю обсуждают "раскопки". Корреспонденты «Сегодня» побывали на объекте и увидели, что здесь уже начали рыть траншеи для перекладки инженерных коммуникаций и "срезать" склон под будущий заезд на проспект Воссоединения. Кроме одинокой будки "Киеавтодора", никаких других опознавательных знаков подрядчика мы не обнаружили.
Как рассказал «Сегодня» замдиректора КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева» Николай Васильцов, основные работы начнутся в ноябре. Обещают, что движение от этого не пострадает. «Вы посмотрите, что здесь уже сейчас творится в час пик, куда же еще закрывать дорогу. Будем работать по ночам», - добавил он. Правда, для развязки придется "врезать" новые съезды на Воссоединения, так что попасть на мост будет нереально. Все работы планируют завершить до конца 2009 года, обойдется это в 25 млн. гривен.
Чиновники считают, что, новая развязка должна значительно облегчить жизнь столичным автомобилистам. В проекте планируют соединить Днепровскую и Русановскую набережные специальным прокол-тоннелем. Это позволит направлять машины, заезжающие на мост Патона с Днепровской набережной, в обход потоков, движущихся по левому берегу. Четырехполосная же Днепровская набережная станет односторонней — с Русановки. Изменится и съезд с моста на набережную — здесь будет еще один левый поворот с Серафимовича.
Пока же, без съезда, люди вынуждены ехать через параллельно идущую проспекту Воссоединения улицу Серафимовича. Поскольку на ней находится рынок, да и сама улица очень узкая, это вызывает множество неудобств для автомобилистов. Правда, начинающаяся реконструкция может на время создать условия похуже.
