Эксперты же уверены, что страна может не увидеть качественного топлива еще и в следующем году.Об этом рассказали президент Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук и директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн в прямом эфире телеканала «Киев»
«У меня нет никакой уверенности, что устаревшие стандарты закончат свое существование 1 января. Мне кажется, что общество и автомобили уже готовы, только не готовы наши нефтеперерабатывающие заводы. Им гораздо проще лоббировать какие-то другие мероприятия, например, въездные пошлины, чем вложить средства в собственное производство», - заявил он.
По словам Леонида Косянчука за прошлый год ни одно из предприятий никаких модернизаций в производстве бензина не проводило.
«Вся проблема в том, что пока будет сохраняться ситуация, когда владельцы нефтеперерабатывающих предприятий на Украине, доходы которых соизмеримы с бюджетом страны, будут иметь возможность продлить стандарты, улучшить экономику за счет наших граждан введением пошлин или освободить отдельно взятую компанию от каких-то налогов, того же НДС, опять-таки за счет бюджета, они не будут проводить модернизацию», - уверен он.
Директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн, в свою очередь, высказал мнение, что ужесточение стандартов качества топлива переносится только из-за одного предприятия - Шебелинского газоперерабатывающего завода.
«На самом деле проблема одна – есть государственный завод, Шебелинский, который принадлежит НАК «Нефтегаз Украины», который в основном используется для получения прибыли за счет его работы, но ничего в него не вкладывается уже очень давно. Именно этот завод не успевает и не может перейти на новые стандарты и именно из-за него постоянно переносятся ужесточение стандартов качества топлива, потому что видите ли это завод, на который приходится целых 5% рынка Украины, а может и 4%. Именно он не успевает и 96% рынка вынуждены подождать эти 4%», - заявил он.
