Все фото: reSITE в Facebook
О проблемах современных городов
Осаму Окамура, архитектор:
- ReSite работает в основном в Праге, а так Чехия - это одна из стран коммунистического блока в прошлом, поэтому наше архитектурное наследие очень похоже на ваше. У нас есть точно такие же захламленные жилые районы, как, например, ваша Троещина. Я сам вырос в таком районе и его обожаю, там лишь немного не хватает человеческого дизайна. Сейчас архитекторы обращают особое внимание на такие места и думают, как можно переосмыслить такое архитектурное наследие.
В Праге очень много проблем - ландшафты вокруг города у нас съедаются из-за промышленной застройки. У нас машины паркуются на тротуарах. Здесь очень развита коррупция в городе, у нас даже водят экскурсионные туры о коррупции - рассказывают о кварталах, ставших жертвами коррупции. У нас очень много проблем, поэтому мы решили создать reSITE с целью реагировать на проблемы, существующие в городах.
Мы начинаем неформальные инициативы, призванные улучшить коммуникацию между горожанами и изменить ландшафт города. Как пример, в Катовице есть Архибар, где можно выпить пива и поговорить про урбанистику. Также мы организуем различные встречи, лекции, урбанистические форумы и конференции, создаем маленькие творческие интервенции в городское пространство.
Кроме того, мы пытаемся инициировать обустройство общественных пространств. Давно пора изменить представление о дизайне общественного пространства, на смену «жесткому» дизайну должен прийти «мягкий». Например, на центральной площади Праги дизайна нет - это просто место, на котором собираются люди и по-разному проводят время. Таким и должен быть городской дизайн - не навязывать горожанам определенные активности, не вмешиваться в жизнь, а создавать условия, чтобы люди сами хотели прийти сюда и что-то устроить. Здесь можно провести концерт, можно организовать кафе, а можно просто погулять и пообщаться.
О том, какими должны быть города в XXI веке
Мартин Берри, ландшафтный архитектор и дизайнер публичных пространств:
- Почему город важен? Именно здесь происходят инновации, большая часть населения живет в городах. Говорят, что гони привлекают людей, как магнит. Урбанизированные страны всегда наиболее развиты.
Нам нравится город как явление - здесь можно встретить много умных людей, здесь сосредоточена экономика страны. А ландшафтный дизайн призван сделать город более привлекательным и здоровым.
Современные архитекторы и дизайнеры обязательно должны думать также о том, как интегрировать природу в города и сделать их более экологичными. Города расширяются и все больше наполняются автомобилями - все это очень негативно влияет на экологию и вызывает вопрос: как сохранить пределы города, но при этом не остановить его развитие. Сейчас почти перед всеми городами стоят серьезные вызовы - эти города не созданы для машин, у них нет потенциала, чтобы выдержать такую нагрузку, и сейчас все крупнейшие города мира - Лондон, Нью-Йорк, Париж, думают над тем, как убрать машины хотя бы из центра, как освободить город от автомобилей.
Город должен быть жизнеспособным, устойчивым и выносливым. Такой город сможет выдержать значительные культурные, экономические или экологические негативные воздействия. Ландшафт города должен быть спроектирован таким образом, чтобы сразу реагировать на возникающие проблемы. Если город вынослив, он позволит оперативно реагировать быстро устранять проблемы.
О проекте преобразования набережной в Праге
Когда я впервые попал в Восточную и Центральную Европу, хотел узнать об условиях жизни в Чехи, ее проблемах и чем я могу здесь быть полезным. Тогда я увидел пражскую набережную - она была ужасной, и к ней было просто невозможно добраться.
Там не было, где сесть, вокруг лежал мусор, а это самый центр города! Но для кого это пространство? Для людей? И что оно предлагает людям, постоять там и посмотреть рекламу?
Почему так случилось? Во-первых, я узнал, что 30% бюджета любого городского проекта теряется в коррупции, а это огромные суммы.
Во-вторых, я увидел, что в Чехии много архитекторов, но ни один из них не учился, как проектировать общественные пространства. Их учили проектировать дома, поэтому они не знакомы с принципами ландшафтного проектирования для людей. Они привыкли думать о домах, а надо думать о пространстве между домами. Они неплохие специалисты, но неправильно выбирают масштаб - думают о том, в какой цвет покрасить дома, какое отопление поставить, как модернизировать окна, но вопросы городского проектирования - гораздо шире.
Перед тем, как проектировать что-либо, необходимо задать себе вопрос: а что люди вообще хотят делать в городах? Они хотят любить, встречаться, гулять, есть. А все это происходит в пространстве между домам, поэтому об этом пространстве надо думать в первую очередь.
Кроме того, я увидел, что в Праге не было связи между архитекторами, городскими активистами, дизайнерами и политиками. Поэтому я решил несколько изменить сферу своей деятельности и немного побыть не архитектором, а урбан-активистом, который создаст эти коммуникативные связи в городе.
Мы решили по-новому подойти к воплощению идей. Мы организовали конференцию, пригласили туда разных специалистов, жителей и политиков. Обсуждали, как обустроить берег реки в Праге. И нам удалось найти точки соприкосновения, мы получили поддержку от политиков, нашли инвесторов. Нам удалось их убедить, что необходимо оставить после себя город в гораздо лучшем состоянии, чем он нам достался.
Осаму Окамура:
- Один из результатов нашей работы на конференции - пособие по общественному пространству. Проблема в том, что работа в городе вызывает много недоразумений. Кто-то протягивает кабели через город, кто-то кладет асфальт, кто-то устанавливает освещение. Существует много планов и проектов, они не скоординированы. Денег на это тратится много, а результаты ужасные - конструкции друг на друга налезают и все это только загромождает пространство. Институт планирования Праги выдвинул идею создать пособие для планирования общественных мест и прописать там все правила: от установки скамеек до обустройства велосипедных дорожек. Там нужно было прописать, как должны быть организованы парки, общественный транспорт, как озеленить город. И такое пособие создать удалось, оно в онлайне. Прага стала первым городом в Центральной и Восточной Европе, у которого есть такое пособие.
О впечатлениях от Киева
Когда мы приехали в Киев, я был шокирован. Мои друзья украинцы, живущие в Нью-Йорке, рассказывали, что город просто ужасен, - завален рекламой и автомобилями. А потом я попадаю на Крещатик в субботу вечером и вижу, что он закрыт для транспорта! Там просто гуляют люди!
В Нью-Йорке на Бруклин Бридж закрывают улицу на три дня в августе. Раз в году! В Праге закрывают набережную в течение пяти дней в году. А Крещатик закрыт каждые выходные. Это очень хорошо. Вы уже понимаете, для чего нужно общественное пространство - не для автомобилей, не для рекламы, а для граждан - для обсуждения, протестов, выражения собственного мнения. Нас это действительно вдохновляет. В Киеве до сих пор царит революционный дух - это лучший момент для того, чтобы инициировать позитивные изменения.
У вас в Днепре даже купаются голышом! Где бы вы еще такое увидели? У вас очень чистая вода, в которой можно купаться, - такое встретишь не в каждом городе, поверьте. У вас хорошие пляжи, острова, набережная - это невероятный ресурс, который есть у Киева.
Нам очень понравилась ваша «качалка» на Гидропарке - это прекрасное общественное пространство. У нас в Праге также сейчас хотят построить такую спортивную площадку - только сейчас все поняли, как это здорово.
Хотя экономика вашей страны переживает очень сложные времена, сейчас самое время для перемен и улучшения, сейчас самое время создать импульс преобразований. У вас для этого уже все есть - сознательные горожане, революционный дух и невероятный потенциал города.
