У комунальному підприємстві "Київський метрополітен" пояснили, чому поїзди не залишають на станціях підземки на ніч.
Столичний метрополітен працює цілодобово: вдень забезпечують перевезення пасажирів, вночі — ремонтують та обслуговують інфраструктуру й обладнання.
Саме у нічний час можна зняти напругу із контактної рейки і провести більшість ремонтів, від яких безпосередньо залежить безпека руху поїздів. Одним із найважливіших і водночас найскладніших видів робіт є обслуговування та ремонт колій і тунельних споруд, що можливе лише за відсутності руху пасажирських поїздів.
Щоночі фахівці профільних служб замінюють рейки, шпали, стрілочні переводи та інші елементи колійного господарства. Також оглядають і обстежують склепіння, ліквідовують течі та мокрі плями, перевіряють габарити штучних споруд тощо.
"Під час технологічного нічного «вікна» також проводять дефектоскопію рейок, щоб контролювати технічний стан і своєчасно виявляти можливі пошкодження рейок. За одну нічну зміну бригада перевіряє близько 3 км колії", — зазначають у підприємстві.
Для доставки необхідного обладнання, інструментів, матеріалів, а також рейок і шпал вночі коліями курсує технологічний транспорт.
Так, за перше півріччя 2026-го фахівці "Київського метрополітену" вже замінили:
- 1705 метрів рейкової нитки;
- 1136 дерев’яних шпал;
- 335 перевідних брусів;
- 212 напівшпалків;
- 195 підкладок типу "метро".
Також у нічний час обслуговують системи сигналізації, зв’язку та безпеки, що розташовані в тунелях, ремонтують і замінюють обладнання систем електропостачання та інших інженерних мереж.
"Проведення цих робіт потребує зняття напруги з контактної рейки, повної відсутності руху поїздів і використання технологічного транспорту — мотодрезини. Саме тому в нічний час рухомий склад не розміщують на коліях станцій метро", — підсумовують в "Київському метрополітені".
Нагадаємо, раніше на сайті Київради зареєстрували петицію, в якій закликають залишати вагони метро відкритими на станціях вночі. Зокрема, під час масованих обстрілів, коли підземку використовують як укриття.
