Электрокары обитают, в основном, на складах и гольф-полях. Ну и зря. Смысл покупать бензин и газовать им в густом городском трафике, если электрокар без шума и пыли повезет вас по цене 9 гривен за 100 километров? В Европе уличные модели уже делают серийно. Их даже можно купить в Киеве.
Подкачавшиеся гольф-кары
Начнем с гольф-каров. Не лучший для города вариант, но им, к счастью, выбор не ограничен. Киевская компания «Лэнд Гольф» поставляет весь инвентарь для гольфа, в том числе и машинки. Последние – от итальянского производителя Italcar.
Совсем недавно Italcar пополнил свою электрическую линейку категорией Streеt Legal Vehicles. «Legal» неслучайно указывает на отношение закона. Как рассказали в Центре безопасности дорожного движения ГАИ, по Украине могут ездить все машины, получившие сертификаты от Европейской Экономической Комиссии ООН (UNECE). Streеt Legal Vehicles их имеют.
Streеt Legal Vehicles выглядят доработанными гольф-карами. Модель Attiva c4s весит 535 килограмм, длина – 2.7 м, ширина – 1.2 м. 40 км/ч – максимум скорости, полной зарядки хватит на 70 километров. Берет наклон в 25%, сойдет даже для жителей Протасового яра.
Italcar Attiva, $16 000
Категория Minicars почему-то наполнена пикапами, если так можно назвать эти слабосильные машинки. Например, Domino. Снабжен закрытой кабиной и тянет более 300 кг веса – то есть, можно грузить его под завязку снарядами для вечеринки и даже парой-тройкой толстых друзей. Правда, ездит он медленней и ближе Attiva – всего 35 км/ч и на 60 километров.
Italcar Domino
В Киеве эти электрокары проще всего заполучить через «Лэнд Гольф». Компания привезет вам Italcar Attiva за $16 000, плюс-минус $1000, в зависимости от комплектации.
Серийные электромобили
«Продвижение электрокаров на рынке Европы достигло стадии презентаций готовых для серийного производства образцов». В переводе это означает, что британская компания Nice этим летом презентовала 3 серийных электромобиля. Продажи начнутся этой осенью.
Самой продвинутой из трех моделей является Ze-O, названная производителем «первым в мире семейным электрокаром». Компакт на 4 человек проедет на одной зарядке 105 километров со скоростью до 88 км/ч (для электрокара это о-го-го!). Аккумулятор емкостью 18 кВт/ч заряжается 5-8 часов. Ze-O будет стоить от $28000, по нашим меркам – средний класс. Модель попроще, MyCar стоит около $18 000, но едет всего 64 км при скорости в 64 км/ч.
Nice Ze-O, $28 000
Заказать машины можно на www.nicecarcompany.co.uk. С доставкой в Украину будет связана большая часть проблем. По нашему опыту, ГАИ совершенно не знает, как быть с электрокарами. Понимания вы там точно не встретите. Акцизный сбор и ввозную пошлину считают по объему цилиндров карбюраторного двигателя, а электрокару считать нечего. Зарегистрировать, в теории, должны без проблем. Все сертификаты безопасности в наличии.
Электросуперкар
Ошибаются считающие, что электромобили недалеко ушли от игрушек в развитии. Tesla Roadster – электрическое авто, способное опозорить на светофоре абсолютное большинство бензиновых конкурентов. 4 секунды до 100 км/ч, господа. Родстер сделали в Силиконовой долине на базе Lotus Elise и литий-ионовых батареек. 209 км/ч, 350 километров дальнобойности, подзаряжается от розетки. Ориентировочная стоимость игрушки – около $109 000. В этой ценовой категории нет машин с двигателем внутреннего сгорания и такой же динамикой разгона. С момента создания в 2006 эту красоту полировали – немного дорабатывали подвеску и прочее, сейчас она запущена в производство. В данный момент открыта запись на первые экземпляры, 250 из которых будут проданы в Европе весной 2009. Следующая партия – только в 2010. Подробнее расскажут в Tesla. Кстати, там даже есть отдел европейских продаж.
Tesla Roadster, $109 000
Сплошная экономия
Мы прозрели, подсчитав стоимость проезда на электрокаре. Возьмем для примера Nice Ze-O с ёмкостью аккумулятора в 18 кВт/ч. Киевский тариф за 1 кВт/ч – 25 копеек! То есть, полная зарядка стоит 4.50. В рваном режиме полного заряда хватит на 50 км. 100 километров стоят 9 гривен, у машин на бензине – минимум 50 грн. У Tesla Roadster, кстати, цифры еще оптимистичней. В описании машинки для американского рынка дают «1 цент на милю» или 3 грн/100 км.
