Вкл./Выкл. Сменить стиль

Журнал

Экспресс-автобус: предвыборный транспорт

Комментарии:
0 07.05.08 | Александр Матушков
Много шума сделали киевские власти из автобусных экспрессов, предназначенных спасать пассажиров, утопающих в часы пик. Замечательная идея, новенькие машины со «спутниковой связью и видеокамерами». Так сладко, что «Наш Киев» не поверил. Опробовав маршрут на себе, мы ощутили привкус сыроватого пиара, только в перспективе способного стать полезной для горожан опцией.

3 двери, 30 сидений, 30 литров/100 км, около $40 тысяч

В понедельник, 5-го мая, власть имущие и желающие иметь ее в дальнейшем чуть ли не своими руками распаковывали новые «Богданы»-А1445 среднего класса, отправив их на свежепридуманные экспресс-маршруты. Первый такой дублирует троллейбус № 46 (Ленинградская площадь – Троещина, ул. Милославская).

В сообщениях от пресс-службы мэра экспрессы предстают транспортными мессиями в сверкающем ореоле высоких технологий: «Все новые автобусы оборудованы спутниковой связью и видеокамерами. Это дает возможность диспетчерам контролировать с помощью компьютеров движение автобусов, следить за пассажиропотоком и безопасностью перевозок, а в случае необходимости отправлять на маршрут дополнительный транспорт. Новые автобусы более скоростные, безопасные, а также вмещают втрое больше пассажиров, чем обычная маршрутка. Стоимость проезда в таком виде транспорта меньше, чем у частных перевозчиков, и составляет лишь 1 гривню, при этом сохраняется льготный проезд».

А теперь то, что мы увидели воочию. 46-й экспресс бросается на подмогу троллейбусам в часы пик: с 6:00 до 11:00 и с 16:00 до 21:00. «Наш Киев» сел в него в 9:30. При вместимости в девять десятков человек в салоне было от силы 20. По тому же маршруту сновали полупустые «рогатые». В это время потребности в экспрессе на 46-м маршруте явно не было. Впрочем, по словам водителя, и в часы пик в его машине «народу не очень».

салон свободен, зато пока чист

По всему пути следования экспресс делает 7 остановок – раза в 2 меньше, чем рейсовый троллейбус. Это резко уменьшает время в пути при свободной дороге, но от заторов не спасет никак. Как и пресловутая система спутниковой связи. Во-первых, она не работает (во всяком случае, в том автобусе, где ехали мы). Во-вторых, как резонно заметил водитель «А шо воно поможе, якшо пробка?»

GPS молчит

Сейчас по маршруту №46 курсируют 9 экспрессных автобусов. Новые, красивые, быстрые и востребованные процентов на 30-40. До конца мая власти обещают запустить их на маршрут №37 (ул. Милославская – М «Лесная»).

Теги: авто, дороги, пробки, транспорт

Мы — социальные

Добавить комментарийКомментарии (0)

Для просмотра содержимого необходимо установить Adobe Flash Player.
установить Flash Player

Реклама

Люди в городе

  • Лесь Подервянский

    Лесь Подервянский, художник, писатель:
    Парадокс Украины в том, что ее элита всегда представляет ее худшую часть, хотя должно быть наоборот...

  • Владимир Белоконь

    Владимир Белоконь, скульптор:
    Стыдно за грязные и неухоженные улицы Подола...

  • Вика Пархоменко и Аврора Огородник

    Вика Пархоменко и Аврора Огородник, ко-фундаторы проекта «Гастрономическая Среда»:
    Снесла бы полгорода...

  • Алексей Толкачёв

    Алексей Толкачёв, президент Европейской Ассоциации Украинцев:
    Не перестают удивлять идиотские билборды...

  • The Maneken/Евгений Филатов

    The Maneken/Евгений Филатов, композитор, саундпродюсер, музыкант:
    Киев сделал меня самостоятельным...

  • Адольфыч

    Адольфыч, писатель:
    А они всё прутся и прутся...

  • Ольга Эстер Ковтун

    Ольга Эстер Ковтун, Ольга Эстер Ковтун, владелец PR и еvent агентства:
    Киев научил меня игре без правил...

  • Юрий Никитинский

    Юрий Никитинский, детский писатель, блоггер:
    В Киеве не перестает удивлять тупая и бездумная жадность его градоначальников...

  • Дарина Жолдак

    Дарина Жолдак, галерист:
    Звон колоколов. Терпение. Холмы и деревья. Гостеприимство. Ирония. Барочная любовь к украшательству на грани безвкусицы...

  • Сергей Кузин и Соня Сотник

    Сергей Кузин и Соня Сотник, ведущие утреннего шоу "КАМТУГЕЗА" на Radio ROKS:
    Киев открыл мне неприглядные стороны понятия «свобода слова»...

  • Евгений Карась

    Евгений Карась, галерист, эксперт, куратор:
    Как правило впечатления в жизни не связаны напрямую с количеством потраченных денег...

  • Дмитрий Шуров

    Дмитрий Шуров, артист, музыкант:
    Мне кажется, меня преследуют духи и привидения. За моим пианино живёт летучая мышь....

  • Арсений Финберг

    Арсений Финберг, создатель сообщества «Интересный Киев»:
    Я люблю уютные места, в Киеве их немало, но большинство из них безлики...

  • Андрей Курков

    Андрей Курков, писатель:
    Это город, который учит своих жителей гармонии, вежливости и романтической задумчивости...

  • Лидия Пономаренко

    Лидия Пономаренко, историк, геодезист:
    Киев становится больше похожим на российские города...

  • Алексей Дмитриев

    Алексей Дмитриев, сомелье:
    По роду своей профессии я понимаю, что у нас неоправданно дорогой алкоголь в барах и ресторанах...

  • Константин Скретуцкий

    Константин Скретуцкий, скульптор:
    Это город, который влезает в спинной мозг, и ты себя начинаешь вести, как коренной киевлянин...

  • Каша Сальцова

    Каша Сальцова, певица, экс-«Крихітка Цахес»:
    Гроші це – енергія. Але нічого не варто робити заради них...

  • Лёша Aec и Вова Waone

    Лёша Aec и Вова Waone, граффитчики:
    В Киеве не хватает свободы для творчества и тишины...

  • Михаил Кальницкий

    Михаил Кальницкий, историк, киевовед:
    ... флора – европейская, фауна – не очень......

  • Кирилл Кисляков

    Кирилл Кисляков, фотограф:
    С трудом вспоминаю когда мне было стыдно, не говоря уже о месте...

  • Юрий Макаров

    Юрий Макаров, журналист, телеведущий, писатель:
    «…На Жилянской стоит до сих пор дом, оттуда мой прадедушка умыкнул мою прабабушку»...

  • Виталий Бардецкий

    Виталий Бардецкий, совладелец клуба «XLIБ»:
    Для начала я бы поставил побольше мусорных корзин....

  • Алексей Коган

    Алексей Коган, радиоведущий, музыкальный продюсер:
    Главный архитектор столицы должен быть киевлянином - чтобы чувствовать Город...

GPS-навигатор, GPS.