Киевские автопарки, казалось бы, окончательно проигравшие конкуренцию «маршруточникам», снова вступают в борьбу за пассажира. Сохраняя невероятно низкую цену проезда, они выводят на маршруты более удобные автобусы. Так, городской властью были закуплены Богданы-А1445, чьи дизельные двигатели Isuzu соответствуют экологическим нормам Евро-2.
Несколько десятков новых машин получили автобусные парки №3, №4 и №7. В 2008-м году Киев планирует закупить еще около сотни Богданов-А1445. Уже несколько лет их можно увидеть в городе, работающими в качестве маршрутных такси. А первыми полноценными автобусными маршрутами для средних «Богданов» стали №14 (ст. м. «Нивки» - «Лесопитомник»), №37 (ст. м. «Святошино» - с/к «Чайка»), №75 «Экспоцентр Украины» - с. Жуляны), №89 (ул. Булгакова – ст. м. «Святошино»).
Ориентировочная стоимость Богдана-А1445 составляет $40 тысяч. По информации производителя, в прошлом году начался экспорт этой модели в Азербайджан и Казахстан.
по наводке 
frosty84
использована информация «Киевского трамвайного форума»
